· 发电厂过程控制整定及优化技术解决方案
★ AGC及一次调频功能优化系统
将现场的实践经验与控制理论相结合,系统中内嵌的自主研发的“热工对象遗传算法辨识软件”对控制对象进行深入细致的自动辨识,使控制系统能更好地适应相对广域煤种,增强了控制系统的鲁棒性。为过程控制系统提供一整套优化设计方案,将大大缩短现场调试时间。
通过对控制策略和控制设备的改进、引进先进的控制思想和先进控制技术来提升机组自动化水平和机组可控性以满足一次调频、AGC等复杂多变的运行状况的要求,例如凝结水节流控制技术,凝结水节流控制能够有效利用锅炉蓄热,达到快速变负荷的目的。充分挖掘机组控制潜力提高机组经济性、安全性和适应性,最终实现机组高效、稳定和安全运行。
★ 火电厂锅炉燃烧优化系统
我公司燃烧优化闭环控制器是基于现代控制理论的多输入多输出变量控制器,可用于实时闭环控制,或实时专家系统——开环控制应用。它可从实时的或历史正常运行的数据中,自动地产生过程模型,而不需要代价昂贵的工厂试验。通过模型和系统预测功能,系统能对生产过程进行及早地矫正,使其运行参数不要远离设定点。这样生产过程就能被快速有效地控制运行在最佳运行点。
燃烧优化闭环控制器是一个基于实际运行情况的带有预测功能的,模块化的多输入多输出(MIMO),且具有自适应的优化闭环控制器。其内部是由n个多输入单输出(MISO)控制器有机组合的MIMO。每一个(MISO)控制器均基于线性/非线性控制矩阵,控制矩阵由差值矩阵和绝对矩阵两部分组成。
★ 汽轮机调门流量特性优化
在实际生产过程中,汽轮机长期运行或调节阀解体检修后,调节阀的流量特性将随之改变,在机组AGC变负荷和一次调频时,可能出现负荷突变而调节缓慢,或者导致汽轮机转子系统剧烈振荡,严重影响机组运行的安全性和稳定性。准确获取汽轮机调节阀的实际流量特性,使汽轮机调节阀总阀位与总流量呈线性关系,从而实现机组的精确控制与优化运行,是汽轮机控制的重要环节。
通过汽轮机调门流量特性优化,能够有效解决汽轮机流量特性突变、线性度不佳、重叠度大的问题,从而提高蒸汽品质、降低机组蒸汽节流损失,促进汽轮机组的节能运行水平。
★ 火电机组主保护硬回路优化改造
汽轮机紧急跳闸系统(ETS)和锅炉主燃料跳闸保护(FSSS)是火电机组的重要保护。我公司主保护硬回路优化改造主要依据《防止电力生产事故的二十五项重点要求》 (国能安全〔2014〕161号)9.4防止热工保护失灵文件要求,对火电机组ETS和FSSS系统存在电源配置不合理、信号控制方式不符合规定、硬接线跳闸回路不完善、停机按钮配置不合理和信号取源不符合要求等系列问题进行优化改造;包括但不限于以下措施:涉及机组安全的重要设备增加独立于分散控制系统的硬接线操作回路、重要的机组保护采用“三取二”的逻辑判断方式,保护信号从取样点到输入模件全程相对独立、电源回路必须使用两路可靠的电源、完善电源监视功能、汽轮机紧急跳闸系统跳机继电器更改为失电动作方式、对主机及主要辅机保护逻辑进行优化等,最大程度的防止出现保护拒动、误动等影响机组安全稳定运行的不安全情况。